Una proposta di modifica normativa è stata ufficialmente sottoposta all’attenzione del Governo e delle Commissioni Parlamentari competenti, con l’obiettivo di affrontare una rilevante questione di equità sociale ed economica nel settore marittimo italiano, in particolare in relazione al Registro Internazionale delle Navi (D.L. 457/1997) e al regime di Tonnage Tax. Il documento evidenzia come l’attuale sistema di agevolazioni fiscali e contributive abbia meritoriamente rafforzato la competitività della flotta nazionale. Tuttavia, si sottolinea che la maggior parte dei benefici diretti o indiretti di natura fiscale ricade primariamente sulle imprese armatrici, non sempre garantendo al personale marittimo un riconoscimento economico proporzionato al ruolo essenziale che svolge nella generazione di tale competitività e profitto.La modifica normativa intende colmare questo divario introducendo un meccanismo semplice e diretto: l’obbligo per le imprese armatrici di ripartire una quota dei benefici di natura fiscale (IRPEF/IRES) derivanti dall’iscrizione nel Registro Internazionale direttamente a favore del personale marittimo imbarcato. La quota proposta per la ripartizione è del 50% dei suddetti benefici fiscali. “Questo principio di equa ripartizione,” si legge nella nota accompagnatoria, “non solo rafforzerebbe l’obiettivo di tutela del lavoro marittimo insito nella normativa originaria, ma agirebbe anche da potente leva di miglioramento salariale per i lavoratori, sostenendo il potere d’acquisto e valorizzando una categoria professionale strategica per l’economia nazionale.” La proposta assicura che le modalità di calcolo e di erogazione di questa quota di ripartizione saranno definite attraverso la contrattazione collettiva nazionale, garantendo così la piena adesione e gestione da parte delle parti sociali. L’iniziativa mira a trasformare gli incentivi fiscali in una leva di sviluppo sostenibile che coinvolga attivamente e in modo equo tutti gli attori della filiera marittima